Беглов: строительство метро до аэропорта Пулково требует федеральной поддержки

Для строительства метро до Пулково и Экспофорума требуется федеральная поддержка, заявил губернатор Петербурга Александр Беглов в эфире канала «78». Беглов обосновал необходимость ветки ежегодным проведением в мегаполисе более 20 крупных форумов, планами по созданию технологических долин в Пушкинском районе, а также предстоящим расширением мощностей аэропорта.

Глава города подчеркнул, что Петербург вышел на новый уровень в вопросах строительства подземки своими силами. Речь, в частности, идет о рекордных 200 млрд рублей, выделенных на ближайшие три года на прокладку новых линий.

Александр Беглов о метро:

Мы набрали хороший темп. Сейчас у нас под землей работают пять проходческих комплексов. После Нового года, в первом квартале 2026-го, мы запустим шестой. Ведем активное строительство на севере в районе будущей станции «Каменка». Это новые участки Невско-Василеостровской и Фрунзенско-Приморской линии. Также на новой Красносельско-Калининской линии в конце декабря вводим две станции — «Путиловскую» и «Юго-Западную».

Также губернатор рассказал, что ранее представил вице-премьеру Виталию Савельеву ход работ «нулевого» этапа ВСМ, а именно новой железнодорожной развязки на подъезде к городу. Ввод объекта позволит перевести все пригородные поезда на станцию Волковская, чтобы разгрузить Московский вокзал под высокоскоростное сообщение. Кроме того, Александр Беглов анонсировал скорый запуск трамвайной линии-долгостроя «Славянка». Планы по ее строительству власти вынашивали с 2019 года, но к конкретным действиям перешли относительно недавно. По словам градоначальника, последняя неделя декабря станет определяющей для решения о запуске маршрута в эксплуатацию. При этом ранее наземную линию от метро «Купчино» до Шушар официально нанесли на транспортные карты.

Александр Беглов о трамвайной линии:

Если говорить об этом скоростном трамвае, важно, что мы его начали строить и добились того, что первый пусковой комплекс мы готовимся запустить. Но хочу обратить внимание, проект очень сложный, со сложными переходами. И это отдельная трамвайная линия от всей нашей трамвайной сети. Вот что нужно понимать. И она сложная, с переходом через автомагистрали и многое другое. Это новые вагоны, новые остановочные комплексы. Там целый комплекс работ, и обслуживать будет совершенно другая структура, а не наш «Горэлектротранс». Поэтому лично сам я должен убедиться, что это безопасно.

Кроме того, Александр Беглов упомянул о рекордных инвестициях, на которые рассчитывает город по итогам 2025 года. По его словам, объем финансовых вливаний в основной капитал еще в начале октября превысил 1 трлн рублей, а к концу декабря эта цифра должна вырасти почти до 1,7 трлн. Ранее в Смольном заявили, что в течение пятилетки совокупный объем инвестиций в Северной столице должен выйти на уровень 10 трлн рублей.