Платные парковки в Петербурге: динамический тариф и рост цен с 15 октября

Муниципальные платные парковки появились в Петербурге ровно 10 лет назад. Захватив поначалу всего 27 улиц, расположенных между Невским и Лиговским проспектами, а также набережной Фонтанки и Кирочной улицей, они помогли навести порядок, разгрузив центр города от брошенных как попало автомобилей. Тем, кто был готов заплатить за парковку, а также жителям этих улиц, стало проще найти место для своей машины. При этом многие петербуржцы и гости города перестали ездить в центр на авто, предпочитая добираться туда на метро, благодаря чему заторов здесь стало меньше. Признав эксперимент удачным, с сентября 2022 года городские власти расширили зону платной парковки на весь центр, а с октября 2023 года распространили ее на Адмиралтейский, Петроградский и Василеостровский районы.

Платные парковки также стали неплохим источником дохода. За 10 лет они принесли в бюджет Петербурга свыше 13 миллиардов рублей, которые были направлены на благоустройство города, развитие дорожной инфраструктуры и строительство социальных объектов. Причем в плане монетизации парковочных мест Питер превзошел другие российские мегаполисы, лишив водителей возможности оплачивать второй час после того, как окончился первый, без каких-либо санкций. Это ноу-хау принесло немало денег городскому бюджету уже в виде штрафов. Тысячи автовладельцев на своем опыте узнали, что оплата второго часа парковки даже с минутной задержкой не убережет их от наказания. Ну а с 15 октября «Городской центр управления парковками Санкт-Петербурга» внедряет очередное новшество: дифференцированный тариф, который зависит от степени загруженности парковочных мест.

Для определения размера платы за парковку теперь будет использоваться один из четырех коэффициентов, но кто и как их будет считать — непонятно. Ясно одно: автомобилистам придется в очередной раз раскошелиться. Так, владельцам легковушек нужно будет платить от 100 до 360 рублей за первый час парковки и до 6 рублей за минуту, начиная со второго часа. При этом для владельцев грузовиков и автобусов тариф может достигать 720 рублей за час и 12 рублей за минуту. И это еще цветочки: в парламенте Петербурга всерьез обсуждают возможность сделать въезд в центр города платным. Но об этом мы поговорим в другой раз.