В Смольном рассказали, как будут контролировать курьеров на электрических СИМ

В президентском совете по правам человека заявили, что Петербург становится «самым адекватным и безопасным городом» в плане регулирования средств индивидуальной мобильности. Эксперты называют новые ограничительные меры своего рода реформой. В чём заключаются новые правила для курьеров, как власти будут выявлять нарушителей, и станет ли на улицах города безопаснее? Подробности — в материале шеф-редактора Business FM Петербург Максима Морозова.

Суть нововведений заключается в том, что с 1 июля курьерам запрещено ездить по тротуарам на электрических велосипедах и самокатах со скоростью выше 10 км/ч. Более того, на целом ряде улиц во всех 18 районах теперь в принципе нельзя передвигаться на такого рода СИМ. Чтобы разъяснить основные параметры ограничений, в Смольном даже организовали специальную пресс-конференцию, на которой зампред комитета по транспорту Михаил Казаков подчеркнул, что уже к концу года в Петербурге появится единая база данных нарушителей. В пользу ужесточения регулирования говорит и статистика ДТП с участием средств индивидуальной мобильности. С начала сезона, то есть с 6 марта, в Петербурге зафиксировано примерно 17 000 нарушений правил дорожного движения, подавляющее большинство — 14 500 — это неспешивание на пешеходном переходе. Нередко нарушители скрываются с места происшествия. Именно поэтому власти вводят новое требование: с 15 июля на сумке курьера и его транспортном средстве должен быть номер, который позволит его идентифицировать. Продолжает председатель комиссии по вопросам правопорядка и законности Заксобрания Константин Чебыкин. В Смольном предполагают, что за нарушения правил необходимы два вида штрафов: первый — для компании-оператора СИМ, второй — для конкретного человека. В настоящее время кикшеринги штрафуют своих пользователей в рамках договора аренды: другими словами, деньги поступают на счёт компании, а не в бюджет региона для развития соответствующей инфраструктуры. Добавим, что Смольный до конца июля планирует подписать соглашение с кикшериговыми компаниями о выплатах в городской бюджет по одной тысяче рублей в год за каждый электросамокат, которых только в этом сезоне около 42 000.