В электричках Ленобласти появится бесконтактная система покупки билетов

В Ленинградской области делают ставку на цифровизацию транспорта и развитие экологичного подвижного состава. Регион уже компенсирует 40% стоимости новых газовых автобусов и закупает технику для маломобильных граждан. Однако пассажиры электричек сталкиваются с проблемой — в некоторых пригородных поездах нет современных систем оплаты, что особенно заметно на фоне развития бесконтактных платежей в автобусах. Подробности — в материале обозревателя Business FM Петербург Илхамы Фаталиевой.

В 2025 году основной акцент транспортной реформы был сделан на автобусах: обновлении подвижного состава и развитии цифрового контура. Так, в Ленинградской области было поставлено 550 единиц подвижного состава, в планах на следующий год — увеличить их число почти вдвое.

Напомним, что в рамках госпрограммы «Развитие транспортной системы Ленинградской области» регион компенсирует почти половину стоимости экологичного транспорта. На днях были представлены новые муниципальные автобусы для городских маршрутов, работающие на газомоторном топливе. О промежуточных итогах на пресс-конференции в «Интерфаксе» рассказал председатель комитета по транспорту Ленобласти Михаил Присяжнюк.
Среди основных планов на ближайшее время — продление трамвайной линии со стороны Петербурга в Бугры, что должно существенно снизить нагрузку на станцию метро Девяткино. Напомним, что в районе постоянно возникают пробки из-за высокой плотности застройки и недостаточного развития дорожной инфраструктуры. Ожидается, что продление трамвайной линии существенно облегчит логистику.

Помимо развития маршрутной сети, значительный рост пассажиропотока демонстрируют и новые направления, например во Всеволожске, а также Токсово и Сестрорецке. В целом, тактовые маршруты дают значительный прирост: за 10 месяцев по ним перевезено более 30 миллионов человек.

На фоне активного внедрения цифровых технологий в автобусах особую актуальность приобретает модернизация пригородных поездов. В частности расширение безналичной оплаты проезда. О планах по развитию цифрового контура рассказывает генеральный директор Северо-Западной пригородной пассажирской компании Кирилл Корнилин.

Напомним, что в Петербурге изменится система оплаты проезда в электричках. Депутаты приняли законопроект, который позволит ввести единый тариф в черте города вне зависимости от того, есть у пассажира пересадка или нет. Таким образом, пригородные поезда войдут в единую сеть транспорта вместе с метрополитеном, автобусами и троллейбусами.