Параллельно аналитики фиксируют увеличение продаж полисов для загородной недвижимости на 10% — петербуржцы активно страхуют дачи перед началом летнего сезона
С начала года среди жителей Северной столицы заметно увеличился спрос на туристическое страхование. По сравнению с 2024-м число оформленных полисов для выезжающих за границу выросло на 25%. О том, какие ЧП заставляют туристов задуматься о страховке и во сколько она обойдётся — в материале обозревателя Business FM Петербург Илхамы Фаталиевой.
Наиболее активно оформляются полисы для выезжающих за рубеж. Большинство людей, отправляющихся за границу, делают страховки на срок от 8 до 15 дней — классическую продолжительность отпуска. Среди дополнительных опций клиенты предпочитают выбирать страхование квартиры, багажа, отмены поездки, а также от несчастных случаев, рассказали аналитики МегаФона и Ингосстраха. О том, как формируются такие продукты, мы спросили у генерального директора страховой компании «Капитал Полис» Алексея Кузнецова.
Генеральный директор страховой компании «Капитал-Полис» Алексей Кузнецов Стандартная страховка, так называемое страхование выезжающих за рубеж, — это медицинское страхование. То есть полис на случай расходов, связанных с оказанием медицинской помощи в экстренных ситуациях. Также сюда могут подключаться некоторые дополнительные опции, такие как, например, страхование на случай отмены поездки по независимым от туриста причинам. Но эта опция необязательная, она менее востребована, чем стандартное страхование медицинских расходов. Если человек покупает медицинскую страховку на случай путешествия по России, то там принцип точно такой же. Тут нужно тоже понимать, что в конце концов у нас у всех есть полис обязательного медицинского страхования, который действует на территории всей страны.
Однако далеко не во всех сферах туристического бизнеса подобные личные гарантии являются обязательными. Например, у компаний, занимающихся водными перевозками, есть лишь базовое страхование, предусмотренное для каждого судна. О том, насколько часто случаются чрезвычайные происшествия в этой сфере, рассказывает владелец теплоходного товарищества «Петроград» Николай Предтеченский.
Владелец теплоходного товарищества «Петроград» Николай Предтеченский Практика показывает, что страховка — норма, которая сделана для того, чтобы обезопаситься от претензий или ситуаций, которые могут возникнуть. За последние 10 лет работы я не слышал ни о каких прецедентах, связанных с тем, чтобы были какие-то выплаты по страховым случаям, вследствие происшествий, которые происходили на воде в Петербурге. Они оплачиваются, просто их не происходит, не доводится до наступления страхового случая. Можно говорить о том, что есть такие случаи среди тех перевозчиков, которые как раз полиса не имеют. А тут мы уходим в нелегальную сферу. Неважно, маломерное это судно или теплоход, —все эти рейсы обязательно должны быть застрахованы.
Стоимость полиса варьируется в зависимости от страховщика, страны назначения, длительности поездки и дополнительных опций. Самый дешёвый вариант для двухнедельной поездки, например, в Турцию можно приобрети всего за 700 рублей. В опции и риски включена госпитализация, расходы на телефон, возвращение из поездки в случае длительного лечения, а также 13 остальных базовых пунктов. У других компаний цены на такой же пакет услуг доходят до 1 500 рублей. А страховка с учётом рисков задержки рейса и потери документов обойдётся уже в 3 000 рублей.
Несмотря на тщательное планирование отпуска, никто не застрахован от непредвиденных ситуаций. Так, в марте 2025 года в Красном море у берегов Хургады затонул прогулочный батискаф. Среди погибших в крушении оказались трое туристов из Петербурга. А в октябре 2024 года путешественники, прилетевшие на берег Средиземного моря из Северной столицы, попали в ДТП по пути в аэропорт Даламана, в результате которого автобус перевернулся на скользкой дороге.
Резонансных ЧП, произошедших на территории страны, тоже немало. Например, летом 2023 года группа туристов попала под камнепад, когда находилась на высоте в 3,5 тысячи метров в горах Кавказа. В том же году в Карелии двое путешественников погибли от отравления угарным газом.