В Смольном не обсуждают отмену платы за парковку в праздники и выходные даже в разрабатываемой системе дифференцированных тарифов.
Фото: фотобанк Business FM Петербург
Читайте также
Бесплатной парковки по праздникам и выходным в Петербурге скорее всего не будет. Никаких послаблений: в Смольном отреагировали на предложение сделать платную парковку бесплатной в выходные и праздники по всей стране. Соответствующий законопроект, напомним, ранее внесли в Госдуму.
По мнению авторов инициативы, разные правила, установленные в субъектах, приводят к неравенству, что, в числе прочего, негативно сказывается и на развитии автотуризма. Устранить пробел, как подчеркивают депутаты, можно за счет введения единых льготных дней, когда стоянки наименее востребованы. Вместе с тем, в петербургской администрации, похоже, иное мнение на этот счет. Как пишет «Деловой Петербург» со ссылкой на комтранс, зоны коммерческой стоянки в Северной столице одинаково загружены как в будни, так и в уикенд. В связи с этим власти не обсуждают отмену платы в праздники и выходные даже в системе дифференцированных тарифов, которая сейчас активно разрабатывается. Мнение автоюриста Михаила Лопунова:
Эксперты не исключает, что непримиримость Смольного в части льгот объясняется и большим числом граждан, которые любыми способами пытаются избежать платы за парковку. В итоге бюджет недополучает солидные суммы. Только с начала года инспекторы обнаружили на стоянках почти 9 тыс. автомобилей вообще без регистрационных знаков, еще у стольких же они оказались закрыты. Также напомним, что за 2024 год петербургские водители заплатили в городской бюджет около 4 млрд рублей штрафов за неправильную парковку. Это на 40% больше, чем в 2023-м. Комментирует член комиссии по транспорту Заксобрания Петербурга Дмитрий Павлов:
Стоит напомнить, что освободить петербургских водителей от платы за парковку в выходные и праздники ранее предлагали и в городском ЗакСе. Однако до предметного обсуждения вопроса дело так и не дошло. Не в последнюю очередь из-за отрицательного отзыва чиновников. Они выразили опасение, что финансирование бесплатных периодов из бюджета лишит средств другие важные проекты, в частности, развитие велодорожек в городе.
По мнению авторов инициативы, разные правила, установленные в субъектах, приводят к неравенству, что, в числе прочего, негативно сказывается и на развитии автотуризма. Устранить пробел, как подчеркивают депутаты, можно за счет введения единых льготных дней, когда стоянки наименее востребованы. Вместе с тем, в петербургской администрации, похоже, иное мнение на этот счет. Как пишет «Деловой Петербург» со ссылкой на комтранс, зоны коммерческой стоянки в Северной столице одинаково загружены как в будни, так и в уикенд. В связи с этим власти не обсуждают отмену платы в праздники и выходные даже в системе дифференцированных тарифов, которая сейчас активно разрабатывается. Мнение автоюриста Михаила Лопунова:
Автоюрист Михаил Лопунов Если такие нововведения будут введены со стороны администрации города, то с учетом количества приезжающих туристов в центре города просто будет встать невозможно. То есть платную парковку для того и делали, чтобы каким-то образом ограничить количество автомобилей в центре города. Поэтому я полагаю, что, скорее всего, не будут применены вот эти меры все. Впрочем, комитет по транспорту может запустить какой-то пилотный месяц и посмотреть, как это всё будет развиваться. Вот сейчас у нас начнется с сентября, то есть начало учебного года. Можно посмотреть, что будет происходить с парковкой, и уже потом принимать какие-то конструктивные решения.
Член комиссии по транспорту Заксобрания Петербурга Дмитрий Павлов Идея, чтобы сделать всё доступным и бесплатным, отличная, но правительство города работает для того, чтобы отрегулировать нашу жизнь, чтобы она была логичной. Если бы было много парковок и были бы они свободные, почему бы не сделать их в выходные бесплатными? Но платная парковка не только приносит в бюджет деньги, она в первую очередь создает безопасность. Мы видим, что сейчас нет парковок во втором ряду, что у нас всё стало более разумным. Вот эти 100 рублей в час, во-первых, дисциплинируют, а во-вторых, дают возможность и другим парковаться в центре без проблем. Поэтому идея хорошая, но, к сожалению, нереализуемая.
Автор: Максим Тихонов
Вице-президент Высшей школы экономики в Петербурге 
Адвокат, кандидат юридических наук 
Член комиссии по экологии и природопользованию Заксобрания Ленобласти 
Председатель комитета по законодательству Заксобрания Петербурга