14.06.2019

Тест-драйв электрического велосипеда Skoda e-Bike

Пока российская автопресса готовится к прибытию обновленного Skoda Superb, новой «Октавии» и кроссовера Karoq, чешская компания решила скрасить ожидание самым что ни на есть летним тестом. В моем распоряжении на целый месяц оказался электровелосипед Skoda e-Bike.

Напомню, что история компании Skoda началась именно с производства велосипедов 124 года назад. Так что к началу XXI века чехи вышли во всеоружии как на автомобильном поприще, так и на своем исконном.

Итак, электровелосипед Skoda представляет собой классический ситибайк, но с гибридным приводом. Амортизаторов у него нет, так что вне асфальта велик жестковат. На педальном узле смонтирован японский электродвигатель Shimano мощностью 250 Вт и немалым крутящим моментом в 50 Нм, а на раме находится аккумуляторная батарея емкостью 11,6 А\ч. В наличии 9-ступенчантая коробка передач и информативный бортовой компьютер.

Сразу разочарую лентяев: автономно велосипед не передвигается – электродвигатель помогает крутить педали, а не катиться в режиме электромопеда. Еще один важный нюанс: зарядка батареи происходит только от сети, режима рекуперации энергии при вращении педалей у Skoda e-Bike нет.

Активация бортового компьютера со всеми данными включает и электромотор, для которого можно выбрать три режима движения – Eco, Normal или High, каждый из которых добавляет энергии к прокрутке педалей. В наивысшем режиме High сила давления на педаль увеличивается почти в 2,5 раза, что позволяет разгонятся с места до 25 км\ч за 4 секунды.

По ощущениям, это почти как на машине до сотни за то же время. Запаса батареи хватает от 70 до 100 км пробега в зависимости от режима движения.

В реальной эксплуатации Skoda e-Bike уберегает наездника от любых нагрузок – в любую гору велосипед взлетает как на крыльях. А на прямых велик вполне способен конкурировать с машинами: скорость в 50 км\ч – не предел, правда электромотор отключится уже на половине этого значения ради безопасности. Дальше ногами.

В общем, если в автомире Skoda – это массовый сегмент, то в велосипедном - это премиум. Брендовый электробайк сделан стилистически круто, из высококачественных материалов и по - передовым технологиям. Так что не удивляйтесь цене – 200 000 рублей. Очень интересный и максимально экологичный электротранспорт, но для обеспеченных велосипедистов.

Поделиться
Комментировать Связь с редакцией
Выделите опечатку и нажмите Ctrl + Enter, чтобы отправить сообщение об ошибке.

Рекомендуем

Династия Рокфеллеров
Когда пожилой миллиардер решает отойти от дел из-за состояния здоровья, он запрещает кому-либо говорить об отставке. Еще почти 15 лет ездит на работу,…
Ресторан «Квеври»
Вот вам тест на возраст, кто помнит ресторанную группу «Тритон»? В 2000-х это был главный ресторанный холдинг города с самыми важными ресторанами в каждой…
О финансировании судебных споров в России
Импровизированное заседание посвящено финансированию судебных споров в России.
О бизнес-пространстве в Мурине
Город новых стартапов или область старых проблем? В Лениградской областной торгово-промышленной палате обсудили, как обустроить обширное бизнес-пространство…

Комментарии

    Выделите опечатку и нажмите Ctrl + Enter, чтобы отправить сообщение об ошибке.