Петербургские депутаты предложили включить в политику Смольного развитие промзон

В Северной столице на данный момент расположено 60 крупных производственных зон общей площадью почти 19 000 гектаров. Из них примерно 13 000 находятся на окраинах, а еще 6 000 — вокруг исторического центра. Так называемый «серый пояс» города давно находится в поле зрения девелоперов. Только с начала «нулевых» под жилье передали около 2 500 гектаров территорий бывших производств. Ключевое здесь то, что цены на квартиры в этих локациях стабильно растут в цене. Например, квадратный метр у станции метро «Фрунзенская» за 10 лет утроилась, пишет «Деловой Петербург» со ссылкой на RBI. Аналогичная картина и рядом с Московским вокзалом. Комментирует председатель бюджетно-финансового комитета Заксобрания Петербурга Денис Четырбок:

Председатель бюджетно-финансового комитета Заксобрания Петербурга Денис Четырбок Судьба «серого пояса» волнует городские власти, жителей города и девелоперов достаточно давно. На мой взгляд, абсолютно правильное было решение при рассмотрении Генерального плана оставить эти земли для промышленного назначения. Речь идет не только о будущих каких-то заводах, которые появятся на этих территориях, потому что где-то уже по современным стандартам такие предприятия не разместить. Вспомним «Красный треугольник», где обсуждается идея размещения дизайнерского кластера. Это как раз такой рациональный и здравый пример использования и развития «серого пояса» Петербурга.

Интерес девелоперов подтверждают и недавно предложенные поправки в Генплан. Бизнес выступил с инициативой перевести под жилую и деловую застройку еще почти 3 500 гектаров, но власти отказали почти по всем заявкам, объявив курс на так называемый «обратный редевелопмент». Более того, в Смольном намерены не только сохранить имеющиеся площади, но и создать новые промзоны рядом с жилыми кварталами. Это позволит создать больше рабочих мест для тех, кто приобретает квартиры в «спальниках». Мнение урбаниста, генерального директора компании «Автодор-Девелопмент» Анастасии Козловой:

Урбанист, гендиректор компании «Автодор-Девелопмент» Анастасия Козлова Петербург далеко не первый город, который пытается найти оптимальную стратегию для развития своего промышленного пояса. В целом, есть два подхода. Один говорит о том, что подобные зоны стоит превращать в современные производства, которые технологичны, которые не имеют вредных токсичных выбросов, которые довольно компактны. И тогда, с учетом сокращения территории производства, есть возможность размещать в этих зонах еще и офисные здания, жилые здания. Это такое совместное использование. Есть вторая стратегия, которая говорит о полном выводе производств за городскую черту, но внутри все равно город обязательно принимает решение о сбалансированности территории, о том, чтобы не только жилые зоны на этих бывших промземлях были, но и какие-то рабочие места.

В конце прошлого года о ситуации с промзонами высказался гендиректор «Объединения строителей Санкт-Петербурга» Алексей Белоусов. По его мнению, которое приводит «Российская газета», часть территорий все-таки стоило бы перевести под жилую застройку. Это касается, прежде всего, набережных, так как обветшавшие корпуса заводов 60-х годов прошлого века не улучшают виды с прогулочных теплоходов.