Автомобилисты смогут вернуть деньги за проезд по плохим платным дорогам

Конкретные кейсы, впрочем, в нем не описаны. Эксперты не исключают, что речь идет о случаях, когда водитель не может двигаться по трассе с максимально разрешенной скоростью из-за снежных заносов, повреждения дорожного полотна и прочих проблем, которые оператор вовремя не устранил. Проблемы, конечно, существуют, в том числе на ЗСД, но вряд ли предложенный механизм позволит их решить, - отмечает председатель городского автоклуба А24 Денис Шубин:

Определенные послабления проект Минтранса даст и собственникам платных дорог. Например, им позволят не размещать в пунктах пропуска и на информационных табло данные об изменении тарифов. Кроме того оператор сможет внести в стоп-лист автомобиль с просроченной задолженностью. При этом не важно, на какой из российских коммерческих трасс он не оплатил проезд. Пока предлагаемая реформа выглядит однобокой, - считает автоюрист Лев Воропаев:

Это не первая инициатива, которая ужесточает ответственность автомобилистов. Так, в августе власти Петербурга ввели штрафы для тех, кто сознательно не оплачивает проезд по ЗСД. Водителю легкового автомобиля придется отдать 1,5 тыс. руб., а на грузового - сразу 5 тыс. Представители Смольного особо подчеркнули, что на всех пунктах оплаты ведется фото- и видеофиксация, которая помогает оперативно выявлять и наказывать нарушителей.